液压油缸维修之液压油缸体系常见问题

液压油缸维修之液压油缸体系常见问题

一、液压体系走漏的原因
（1）规划及制造的缺点所形成的；
（2）冲击和振荡形成管接头松动；
（3）动密封件及合作件相互磨损（液压缸尤甚）；
（4）油温过高及橡胶密封与液压油不相容而蜕变。下面就结合以上几个方面浅谈一下操控走漏的办法。
二、操控液压体系走漏的操控计划
计划一：规划及制造缺点的解决方法
1、液压元件外配套的挑选往往在液压体系的走漏中起着决议性的影响。这就决议我们技术人员在新产品规划、老产品的改善中，对缸、泵、阀件，密封件，液压辅件等的挑选，要本着好中选优，优中选廉的原则稳重的、有比较的进行。
2、合理规划设备面和密封面：当阀组或管路固定在设备面上时，为了得到满足的初始密封和避免密封件被挤出沟槽和被磨损，设备面要平直，密封面要求精加工，外表粗糙度要到达0．8μm，平面度要到达0．01/100mm。外表不能有径向划痕，衔接螺钉的预紧力要足够大，以避免外表别离。
3、在制造及运送过程中，要避免关键外表磕碰，划伤。同时对设备调试过程要严厉的进行监控，确保设备质量。
4、对一些液压体系的走漏隐患不要掉已轻心，有必要加以排除。
计划二：削减冲击和振荡
为了削减承受冲击和振荡的管接头松动引起的液压体系的走漏，能够采纳以下办法：
①运用减震支架固定所有管子以便吸收冲击和振荡；
②运用低冲击阀或蓄能器来削减冲击；
③适当布置压力操控阀来维护体系的所有元件；
④尽量削减管接头的运用数量，管接头尽量用焊接衔接；
⑤运用直螺纹接头，三通接头和弯头替代锥管螺纹接头；
⑥尽量用回油块替代各个配管；
⑦针对运用的更高压力，规则设备时运用螺栓的扭矩和堵头扭矩，避免结合面和密封件被蚕食；
⑧正确设备管接头。
计划三：削减动密封件的磨损
大多数动密封件都经过规划，假如动密封件加工合格，设备正确，运用合理，均可确保长时间相对无走漏作业。从规划角度来讲，规划者能够采用以下办法来延伸动密封件的寿命：
1、消除活塞杆和驱动轴密封件上的侧载荷；
2、用防尘圈、防护罩和橡胶套维护活塞杆，避免磨料、粉尘等杂质进入；
3、规划选取适宜的过滤设备和便于清洗的油箱以避免粉尘在油液中累积；
4、使活塞杆和轴的速度尽可能低。
计划四：对静密封件的要求
静密封件在刚性固定外表之间避免油液外泄。合理规划密封槽尺度及公役，使设备后的密封件到必定揉捏发生变形以便填塞合作外表的微观凹陷，并把密封件内应力提高到高于被密封的压力。当零件刚度或螺栓预紧力不行大时，合作外表将在油液压力作用下别离，形成空隙或加大由于密封外表不行平而可能从开端就存在的空隙。随着合作外表的运动，静密封就成了动密封。粗糙的合作外表将磨损密封件，变化的空隙将蚕食密封件边际。
计划五：操控油温避免密封件蜕变
密封件过早蜕变可能是由多种要素引起的，一个重要要素是油温过高。温度每升高10℃则密封件寿命就会折半，所以应合理规划高效液压体系或设置强制冷却设备，使更佳油液温度保持在65℃以下；工程机械不许超越80℃；另一个要素可能是运用的油液与密封材料的相容性问题，应按运用说明书或有关手册选用液压油和密封件的型式和原料，以解决相容性问题，延伸密封件的运用寿命。